Spoorzone Zwolle
Het stationsgebied is een van de belangrijkste ontwikkelingsgebieden van Zwolle. Het gebied, een infrastructureel knooppunt, ligt strategisch tussen de historische binnenstad en de wijken Hanzeland en Zwolle–Zuid en in de buurt van het fraaie IJssellandschap. Bovendien vormt station Zwolle een scharnierpunt tussen Noordoost Nederland en de Randstad. De locatie leent zich bij uitstek voor vestiging van hoogwaardige stedelijke en regionale voorzieningen.
Zwolle ontwikkelt zich zo steeds meer tot hét centrum van Noordoost Nederland. En verenigt daarbij het beste van twee werelden: een hoge kwaliteit van leven en een grote economische activiteit en dynamiek.
Hanzelijn en Regiotram
Als de Hanzelijn in december 2012 klaar is, komen in Zwolle uit acht verschillende richtingen sporen bijeen. De Hanzelijn verbindt Zwolle direct met de Randstad. Vanaf 2014 rijdt bovendien de Regiotram vier keer per uur tussen Zwolle en Kampen.
Ingrijpen is nodig
Het huidige station Zwolle is niet berekend op de sterk toenemende reizigersstroom.
Er zijn forse ingrepen nodig om station Zwolle als een soepel draaiende overstapmachine te laten functioneren.
Partners
Voor de integrale ontwikkeling en realisatie van de gehele Spoorzone Zwolle werkt de gemeente vanaf het begin nauw samen met de provincie Overijssel, NS, ProRail en de Rijksgebouwendienst.
Klankbordgroep
In de klankbordgroep Spoorzone zitten bewoners van omliggende wijken, vertegenwoordigers van belangenverenigingen zoals de reizigersorganisatie Rover, de fietsersbond en de ondernemersvereniging Hanzeland.
