Proefproject route station-binnenstad
Hoe kunnen bussen, maar ook ander verkeer, zo snel mogelijk van het NS-station in Zwolle naar de binnenstad komen, en van het centrum naar het station? Zwolle heeft dat in 2011 gedurende de maand oktober onderzocht met een bijzonder experiment op deze route.
Verkeersregelaars keken op drie afzonderlijke locaties op het traject of daar door begeleiding van het (bus)verkeer een betere doorstroming mogelijk is. Bovendien werd gekeken of verkeersbegeleiding op alle drie de locaties tegelijkertijd tot een betere verkeersafwikkeling leidt.
De pilots zijn om uit te vinden hoe busverkeer en andere weggebruikers optimaal van, naar en langs de Zwolse binnenstad kunnen worden geleid. Ze vonden doordeweeks plaats, tijdens de spitsperiodes.
In oktober konden passanten tussen 7.30-9.30 uur ’s ochtends en 15.30-18.30 uur s’ middags te maken krijgen met de verkeersregelaars op drie plekken op de route tussen NS-station en binnenstad.
Station
Deelexperiment 1 vond plaats bij het station. Op vier plekken stonden daar verkeersregelaars om te zorgen voor een soepele doorstroming van bussen en ander verkeer: bij de uitrit van de streekbussen, de uitrit van de stadsbussen, bij de voetgangersoversteekplaats ter hoogte van de Terborchstraat en bij de rotonde op het Stationsplein
T-splitsing
Deelexperiment 2 vond plaats op de t-splitsing van de Stationsweg en de Burgemeester Van Roijensingel. Drie verkeersregelaars droegen daar zorg voor een soepele afhandeling van doorgaand verkeer en voetgangers.
Nieuwe Havenbrug
Deelexperiment 3 vond plaats bij de Nieuwe Havenbrug. Ook daar zorgden drie verkeersregelaars voor de begeleiding van doorgaand verkeer en voetgangers.
Belangrijk onderdeel van de experimenten was dat gekeken werd of door de bussen tijdelijk voorrang te geven het openbaar vervoer efficiënter door kan rijden zonder dat dit tot grote overlast voor het overige verkeer zorgt. Tijdens de pilot werden video-opnames gemaakt van de verkeerssituatie. Die beelden worden gebruikt om het effect van de verkeersbegeleiding te analyseren.
Ervaringen
Passerende weggebruikers en buspassagiers werden verzocht hun ervaringen tijdens het experiment door te geven.
