Verkeer en bereikbaarheid

Goede bereikbaarheid en verkeersveiligheid zijn belangrijk voor een levendig centrum. Daarom kijkt de gemeente niet alleen naar het centrumgebied zelf, maar ook naar de omliggende wegen, zoals de Zwartewaterallee, Rijnlaan en Merwedelaan.

Verkeer, parkeren, duurzaamheid en de fasering van de ontwikkeling hangen hierbij nauw met elkaar samen.

STOMP-principe als uitgangspunt

Bij de inrichting van het gebied wordt het STOMP-principe toegepast.

Dit betekent dat de gemeente verschillende manieren van reizen stimuleert, in deze volgorde:

• Stappen (lopen)
• Trappen (fietsen)
• Openbaar vervoer
• Mobility as a Service (zoals deelauto’s)
• Privéauto

Zo ontstaat een centrum dat prettig, veilig en duurzaam is ingericht.

Veilige routes voor voetgangers en fietsers

• Vanuit alle richtingen komen goede en veilige loop- en fietsroutes
• Er komt een nieuwe loop- en fietsverbinding aan de oostkant van het winkelcentrum
• Routes sluiten aan op bestaande paden in de wijk

Parkeren  

• Parkeren voor auto’s en fietsen
• Er komen voldoende parkeerplaatsen voor auto’s en fietsen
• Parkeren wordt zoveel mogelijk slim en efficiënt opgelost
• Elke deelontwikkeling regelt het parkeren binnen het eigen plan

Zo blijft het centrum goed bereikbaar, zonder dat de openbare ruimte wordt vol gezet met auto’s.

Verbeteringen aan Rijnlaan en Merwedelaan

Ook buiten het centrumgebied zijn verbeteringen nodig.

Rijnlaan

• Verbeteren van de doorstroming
• Minder opstoppingen en veiliger verkeer 

Merwedelaan

Korte termijn maatregelen tegen:

• te hard rijden
• slechte oversteekbaarheid
• onveilige situaties

Deze maatregelen dragen bij aan een veiliger centrum voor iedereen.