Invoering zero-emissiezone in 2025

2025 lijkt misschien nog ver weg. Maar het is slim om nu al naar uw opties te kijken. Zo kunt u zich voorbereiden:

• Controleer of uw bedrijfsauto in 2025 de emissievrije zone in mag.   Controleer uw kenteken.
• Praat met andere ondernemers over hoe zij hiermee omgaan. Misschien kunt u samenwerken of een bedrijfsauto delen. Elke situatie vraagt om een andere oplossing, dus maatwerk is belangrijk. Het is een gezamenlijke uitdaging.
• Koopt u binnenkort een nieuwe bedrijfsauto? Overweeg dan een elektrische of waterstofauto. Is dat geen optie? Er zijn steeds meer bedrijven die bezorgen in emissievrije zones. Ook zijn er hubs waar goederen worden samengevoegd.
• Kijk welke subsidies er zijn voor logistieke oplossingen. Bijvoorbeeld op Subsidieregelingen voor slimme logistieke oplossingen of op Opwegnaarzes.nl. Op Stadslogistiek Zero38 vind u rekenvoorbeelden en probeeracties. Op een soort menukaart ziet u welke oplossingen er zijn voor uw bedrijf.

Er komt een emissievrije zone. Vanaf 2025 rijden in de binnenstad steeds minder bedrijfsauto’s op fossiele brandstoffen. Het gaat dan om bestel- en vrachtauto’s.

In 2030 mogen er alleen nog bedrijfsauto’s komen die op waterstof of elektriciteit rijden, of (elektrische) fietsen. Ondernemers kunnen ervoor kiezen om zelf te investeren in een elektrisch voertuig of een vrachtfiets. Of ze kunnen een logistieke hub gebruiken die elektrisch en gebundeld levert.

Onze stad groeit en daarmee ook de logistieke stromen. Logistiek is heel belangrijk voor het economisch functioneren van de binnenstad. Maar omdat het steeds drukker en voller wordt in de binnenstad, is dit niet goed voor de leefbaarheid, luchtkwaliteit, veiligheid en het verblijfsklimaat. In de straten en op de pleinen in de binnenstad moet je kunnen doen waar ze voor bedoeld zijn. Wandelend en fietsend naar de leuke winkels, naar de markt, cafés en restaurants.

In het landelijke Klimaatakkoord is afgesproken dat de 30 tot 40 grootste steden van Nederland in 2025 een gebied moeten hebben zonder uitstoot van schadelijke stoffen. Zo’n gebied noemen we een zero-emissiezone voor stadslogistiek. Tegelijkertijd zetten we zo een belangrijke stap voorwaarts in het klimaatbeleid van Zwolle.

Eén van de maatregelen om te komen tot schonere stadslogistiek is het invoeren van zero-emissiezones voor de stadslogistiek. De gemeente Zwolle vindt een slimme en schone stadslogistiek belangrijk. Dit staat ook in de mobiliteitsvisie 2020-2030, ‘Mobiliteit brengt Zwolle verder’.

De emissievrije zone komt in de binnenstad. Dat is het gebied binnen de stadsgrachten. Je kunt dit gebied zien op het kaartje onderaan deze pagina.

De meeste zones gaan in per 2025. Dat is best snel. Voor ondernemers betekent dit een flinke verandering met extra kosten en veel geregel. Daarom is er een overgangsregeling. Sommige bestelbussen die rijden op benzine, (bio) diesel of lpg mogen nog iets langer de zone in. Hierdoor heeft u iets meer tijd om u voor te bereiden.

Het kan zijn dat u geen toegang heeft tot de zero-emissiezones met uw voertuig, omdat uw voertuig een te lage emissieklasse heeft of te oud is. Soms worden er wel uitzonderingen gemaakt. We hebben het dan over vrijstellingen en ontheffingen. Een vrijstelling wordt bepaald op basis van het kenteken en krijgt u automatisch. Een ontheffing moet u zelf aanvragen. Om in aanmerking te komen voor een vrijstelling of ontheffing, moet u aan bepaalde voorwaarden voldoen. 

Vrijstellingen en ontheffingen gelden tot 1-1-2030. U moet daarbij denken aan ontheffingen als: 

• Dagontheffingen.
• Ontheffing voor particulier bezit van bestel- en vrachtauto's.
• Ontheffing voor plug-in hybride vrachtauto's.
• Ontheffing voor bijzondere voertuigen.
• Ontheffing wegens lange levertijden.
• Ontheffing op basis van bijzondere financiële omstandigheden.
• Ontheffing op basis van de hardheidsclausule (zie uitleg hieronder). 
• Ontheffing als er (nog) geen emissieloze alternatieven zijn voor uw voertuig.

Kijk voor de specifieke voorwaarden op www.opwegnaarzes.nl/vrijstellingen. Dit zijn landelijke afspraken.  

Vanaf 1 juli kunnen ondernemers ontheffing aanvragen bij het Centraal Loket Ontheffingen. Meer informatie hierover volgt.

Hardheidsclausule

Gemeenten kunnen aanvullend maatwerk leveren in de vorm van een ontheffing op grond van een zogenoemde hardheidsclausule. Zij kunnen dit inzetten voor gevallen waarin een voortijdige investering niet proportioneel is (denk aan pensioen of ziekte) en ondernemers meer tijd wordt gegund. 

Zwolle volgt dus de landelijke lijn, maar de gemeente vindt het ook belangrijk oog te houden voor de actuele (lokale) situatie, factoren en ontwikkelingen. Veel is nog in beweging. De gemeente wil daarom de komende jaren in gesprek blijven met de ondernemers om samen te zoeken naar oplossingen.      

In de afbeelding hieronder wordt de toegang tot de zero-emissiezone voor vracht- en bestelauto's uitgelegd. 

• Van 2020 tot 2025 zijn de bekendmakingen van de zero-emissiezones.
• Vanaf 2025 moeten alle nieuwe vracht- en bestelauto's in zero-emissiezones een zero-emissie aandrijving hebben.
• Van 2025 tot 2030 hebben bestaande Euro VI-bakwagens die op 1 januari 2025 maximaal 5 jaar oud zijn toegang tot de zero-emissiezones.
• Van 2025 tot 2030 hebben bestaande Euro VI-trekkers die op 1 januari 2025 maximaal 8 jaar oud zijn toegang tot de zero-emissiezones.
• Van 2025 tot 2027 hebben Euro 5 bestelauto's toegang tot de zero-emissiezones.
• Van 2025 tot 2028 hebben Euro 6 bestelauto's toegang tot de zero-emissiezones.